Λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης, στόχος η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών

Λύση σε ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα της καθημερινής ζωής στην πόλη των Μεγάρων δίνει η Διοίκηση του Δήμου. 

Μετά από συντονισμένες προσπάθειες και αξιοποίηση όλων των διαπραγματευτικών δυνατοτήτων, η Διοίκηση του Δήμου βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι η ΓΑΙΑ-ΟΣΕ συμφώνησε εγγράφως  στην τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου και θα κατασκευαστεί δρόμος, ο οποίος θα διασχίζει έκταση του σιδηροδρομικού σταθμού του ΟΣΕ στο κέντρο της πόλης.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΙΣ ΓΕΛΟΙΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ κ. ΜΑΡΙΝΑΚΗ

                                               ΕΝΩΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ

           

 Η απάντηση αυτή δίδεται για τους ελάχιστους, που πιθανόν να έχουν παρασυρθεί (εάν είναι δυνατόν!!!) από τις γελοιότητες και αθλιότητες, οι οποίες εγράφησαν από τον κ. Μαρινάκη, διά του Γραφείου Τύπου, και για τον οποίο δεν χρειάζεται κανείς, να προσθέσει το οτιδήποτε. Είναι αρκετά και λίαν διαφωτιστικά αυτά, που λένε οι σύμβουλοι και συνεργάτες του. Αυτοί γνωρίζουν από πρώτο χέρι περί τίνος πρόκειται.

      Αλήθεια, από πότε μία κοινωνική σχέση και μία φιλική επίσκεψη σε γραφείο στελέχους μιας επιχείρησης πρέπει να τυγχάνει δημοσιότητας και πεδίο πολιτικής αντιπαράθεσης; Τι γελοιότητες και τι αθλιότητες είναι αυτά; Η απάντηση βέβαια είναι απλή. Από τότε που άνθρωποι σαν τον κ. Μαρινάκη ασχολήθηκαν με την πολιτική και μάλιστα απέκτησαν, με τον γνωστό τρόπο, θέση εξουσίας.

Ποιοτικός έλεγχος υδάτων

Ξεκίνησε ο έλεγχος των υπόγειων υδάτων των γεωτρήσεων της ευρύτερης περιοχής του Δήμου Μεγαρέων από το Εθνικό Κέντρο Βιώσιμης και Αειφόρου Ανάπτυξης  (ΕΚΒΑΑ διάδοχος φορέας του ΙΓΜΕ).

Η έναρξη των ελέγχων είναι αποτέλεσμα της πρωτοβουλίας της Διοίκησης του Δήμου και της άμεσης αντίδρασης στην ανάγκη να δοθούν απαντήσεις για τις ποσότητες εξασθενούς χρωμίου στον υδροφόρο ορίζοντα και κυρίως στις περιοχές Βένιζα, Τούτουλη και Αλεποχωρίου.

Ο έλεγχος διεξάγεται από το ΕΚΒΑΑ μετά από σύμβαση που υπέγραψε με το Φορέα ο Δήμος Μεγαρέων. Η υπογραφή της σύμβασης και η ανάγκη εστιασμένου και ενδελεχούς ελέγχου προέκυψε από προηγούμενους δειγματοληπτικούς ελέγχους όπου είχε βρεθεί ποσότητα εξασθενούς χρωμίου ελάχιστα πάνω από τα ανώτατα επιτρεπτά όρια. Αμέσως η Διοίκηση του Δήμου προχώρησε στις απαραίτητες ενέργειες προκειμένου να διασφαλιστεί η υγεία των πολιτών και να μηδενιστεί η πιθανότητα δυσφήμισης των ποιοτικών αγροτικών προϊόντων της περιοχής του Δήμου Μεγαρέων.

28/7/2012, νέα κινητοποίηση για τις ιχθυοκαλλιέργειες

Η Διοίκηση του Δήμου και ο Δήμαρχος Μεγαρέων Ιωάννης Μαρινάκης, καλούν τους πολίτες του Δήμου να συμμετάσχουν στη νέα δυναμική  κινητοποίηση που διοργανώνει ο Δήμος, σε συνεργασία με φορείς της περιοχής προκειμένου να αποτραπεί η εγκατάσταση ιχθυοκαλλιεργειών στην θέση "Κάτω Αλώνι" Μεγάρων.

Η νέα κινητοποίηση του Δήμου θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 28 Ιουλίου, στο ίδιο σημείο, στην Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών Κορίνθου, στο ύψος όπου προγραμματίζεται να λειτουργήσει η εγκατάσταση των ιχθυοκαλλιεργειών στο σιδηροδρομικό φυλάκιο, στις 10 το πρωί.

Και η νέα κινητοποίηση εντάσσεται στο πλαίσιο του πολύπλευρου αγώνα που διεξάγει ο Δήμος Μεγαρέων για να αποτρέψει τη λειτουργία της εγκατάστασης στην συγκεκριμένη περιοχή.

Αποτύπωση και διεκδίκηση οφειλών προς τον Δήμο

Σε μία ουσιαστική κίνηση για την πλήρη αποτύπωση των οφειλόμενων προς το Δήμο ποσών και τη βελτίωση των οικονομικών στοιχείων του Δήμου, προχώρησε η Διοίκηση του Δήμου Μεγαρέων.

Συγκεκριμένα η Διοίκηση αναθέτει σε δικηγορική εταιρεία τον εξώδικο δικαστικό χειρισμό των υποθέσεων που έχουν σχέση με τον καταλογισμό δημοτικών τελών, καθαριότητας και φωτισμού, δημοτικού φόρου, ΤΑΠ καθώς και των τελών χρήσης κοινόχρηστων χώρων και του υπεδάφους αυτών, εις βάρος των φυσικών και νομικών προσώπων από τα οποία, μέχρι σήμερα, δεν εισπράττει ο Δήμος.

Δραστηριότητα της ΔΗΜΑΡ

Συνάντηση Αντιπροσωπείας της Δημοκρατικής Αριστεράς υπό τον Κοινοβουλευτικό Εκπρόσωπο, Β. Οικονόμου, με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας

Αντιπροσωπεία της Δημοκρατικής Αριστεράς με επικεφαλής τον Κοινοβουλευτικό Εκπρόσωπο  και υπεύθυνο του Κοινοβουλευτικού Τομέα Άμυνας της Δημοκρατικής Αριστεράς, Βουλευτή Αττικής, Βασίλη Οικονόμου και την αναπληρώτριά του, Βουλευτή Β’ Πειραιά, Μαρία Γιαννακάκη, συναντήθηκε με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, Πάνο Παναγιωτόπουλο και συζήτησαν για την Αμυντική Πολιτική, την στρατιωτική θητεία και τα ζητήματα του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας.

Οι Βουλευτές ανέλυσαν στον Υπουργό τις θέσεις της Δημοκρατικής Αριστεράς  για την δομή και την οργάνωση των Ενόπλων Δυνάμεων.

ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ Η ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ Κ. ΚΑΤΕΡΙΝΑΣ ΠΙΠΙΛΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΝΕΡΩΝ ΚΑΙ ΕΔΑΦΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΔΥΤ.ΑΤΤΙΚΗΣ

Στην 22^η Συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου εγκρίθηκε η προγραμματική σύμβαση μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και του Ινστιτούτου Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών και Μελετών (ΙΓΜΕΜ) του « Εθνικού Κέντρου Βιώσιμης και Αειφόρου Ανάπτυξης» για την ποιότητα ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΝΕΡΩΝ ΚΑΙ ΕΔΑΦΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ  ( ΘΡΙΑΣΙΟ ΠΕΔΙΟ - ΛΙΟΣΙΑ – ΜΕΓΑΡΑ) » κόστους 843.042,00 ευρώ. 

Επαναδιαπραγμάτευση, αξιοπιστία και λαϊκισμός

Γράφει ο Γιώργος Βοσκόπουλος*

Η προεκλογική περίοδος αναλώθηκε στην κατάθεση προτάσεων και δεσμεύσεων για επαναδιαπραγμάτευση των όρων της δανειακής σύμβασης. Αποτέλεσε μία όαση επιχειρηματολογίας και ορθολογισμού σε μία προσπάθεια συνεννόησης με συνομιλητές που εκ των πραγμάτων, εκ της θέσης τους και του ρόλου τους θα όφειλαν να αναγνωρίσουν τις αδυναμίες συγκεκριμένων όρων των Μνημονίων.
Το προφανές είναι ότι οι μη πολιτικά υπόλογοι τεχνοκράτες εκφράζουν τον νεο-φιλελεύθερο θετικισμό που αποδομεί βήμα βήμα ότι οικοδόμησαν πολιτικοί επί δεκαετίες στην Ευρώπη.

Τα 10+1 χρυσά προνόμια των Ελλήνων βουλευτών

πηγή: protothema.gr
Συνολικά 20.203 ευρώ τον μήνα δαπανά η Βουλή των Ελλήνων για κάθε βουλευτή προκειμένου να καλύψει την τυπική του αποζημίωση, αλλά και μια σειρά φανερών και κρυφών προνομίων.
Την ώρα δηλαδή που οι βουλευτές νομοθετούν προκειμένου ο κατώτατος μισθός στον ιδιωτικό τομέα να περιοριστεί στα 450 ευρώ τον μήνα, οι ίδιοι επιβαρύνουν τα δημόσια ταμεία με 673,4 ευρώ την ημέρα! Πάντως, ο πρωθυπουργός κ. Αντώνης Σαμαράς κατά τη διάρκεια των προγραμματικών δηλώσεων έδειξε αποφασισμένος να καταργήσει πολλά από αυτά τα προνόμια που προκαλούν το δημόσιο αίσθημα. Στο ίδιο πνεύμα κινήθηκαν και οι δηλώσεις του νέου προέδρου της Βουλής κ. Ευάγγελου Μεϊμαράκη, ο οποίος ξεκαθάρισε: «Είμαστε υποχρεωμένοι να περιορίσουμε τις σπατάλες και τις περιττές πολυτέλειες. Οφείλουμε να επανεξετάσουμε προνόμια που δημιουργούν αρνητικές εντυπώσεις». Πέραν αυτών, το επόμενο διάστημα οι αρμόδιες υπηρεσίες του Κοινοβουλίου θα υποχρεωθούν να δώσουν στη Δικαιοσύνη όλα τα στοιχεία που περιγράφουν ακριβώς το πόσο κοστίζει ο κάθε βουλευτής.

Κι όμως τα ΕΛ.ΠΕ. ρυπαίνουν επικίνδυνα την περιοχή μας

Πέραμα Μεγάρων: Οριακά στο μέγιστο εκπομπές κοντά στα ΕΛΠΕ καρκινογόνου ουσίας!

Ι.Πομώνης: Η Νομαρχία έκρυβε τα αποτελέσματα μελέτης ως επτασφράγιστο μυστικό

πηγή: megara.org

Μέση τιμή 5.0 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο αέρα της καρκινογόνου ουσίας  βενζόλιο, με ανώτατο όριο το 5.0, μετρήθηκε στον χώρο κοντά στις εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων στο Πέραμα καθώς και αυξημένες ποσότητες τολουόλης, ουσίας η οποία επηρεάζει το ανθρώπινο κεντρικό νευρικό σύστημα.
Τα αποτελέσματα των μετρήσεων προέκυψαν από μελέτη, επίβλεψη της οποίας  είχε ο Επίκουρους Καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών Ε. Μπακέας η οποία πραγματοποιήθηκε κατά το χρονικό διάστημα μεταξύ Ιουλίου 2009 και Σεπτεμβρίου 2010.
Η συγκεκριμένη μελέτη είχε παραγγελθεί από τη Νομαρχία Δυτικής Αττικής προκειμένου να προσδιοριστούν οι πτητικές οργανικές ενώσεις σε σχέση με την Κοινοτική Οδηγία 2000/69/ΕΚ στο Θριάσιο Πεδίο.

Aγαπώ τη πόλη μου γι αυτό Ποδηλατώ

Δημήτρης Ρούσσης Το ποδήλατο δεν είναι κάτι καινούριο, δεν είναι ένα νέο μέσο μετακίνησης. Η ρίζες του ξεκινούν απ’ το 1817, καθώς στην Ελλάδα «ήρθε» το 1885. Αυτό που είναι νέο για πολλούς από εμάς είναι η χρησιμότητά του και τα οφέλη του που μας «ξύπνησαν» ξαφνικά μέσα στη σήμερον εποχή. Ζώντας σε μια πόλη που έχει αρχίσει να έχει σοβαρές ανάγκες οξυγόνου, χαμηλότερης θερμοκρασίας, χαμηλότερου θορύβου, κυκλοφοριακό και πρέπει κι εμείς να βάλουμε ένα μικρό λιθαράκι στο να χτίσουμε το «καλύτερο». Η πόλη των Μεγάρων, στο κέντρο της, έχει δυο λόφους και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, τι άλλο, ανηφόρες. Οι κάτοικοι όμως που ζουν στους λόφους είναι μικρό ποσοστό στο σύνολο και μάλιστα αρκετοί από αυτούς δεν έχουν αποτραπεί στην χρησιμοποίηση φιλικών στο περιβάλλον μέσων μεταφοράς.